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时间:16-03-16 05:58:36 来源:网络整理 作者:器大才粗 阅读:

  河北构建环京津1小时物流圈

  形成5个国家级枢纽、6个区域性节点

  本报记者 郭涛

  河北省政府日前召开新闻发布会,介绍京津冀协同发展背景下河北功能定位专项规划情况。记者在会上获悉,到2020年,河北省将建设成全国现代商贸物流重要基地。

  按照《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划(2016-2020年)》,河北省未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构,构建环京津1小时商贸物流圈。力争到2020年,初步建立联通全球、面向全国、服务京津、带动周边、发展自己的智慧物流服务网络,物流效率达到国内先进水平,优势领域达到或接近国际水平。

  社会物流总额将达12万亿元

  京津冀地区是全国商贸物流最活跃的经济区域,拥有1.2亿人口的消费需求,2014年京津冀商品销售总额、物流业增加值分别占全国的23%和12%。目前,商贸物流业已成为河北省现代服务业中的第一产业,形成批发、零售、电子商务、跨界电商、O2O等多层次、立体化商贸流通服务体系。

  但同时,河北省商贸物流发展总体水平不高,与京津特大型物流企业总部协同联动能力较弱。按照《规划》,到2020年,商贸物流业将成为河北省重要支柱产业。届时,河北省将形成5个国家级物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超百亿元的物流园区和20个年交易额超10亿元的大型商贸中心,建成10个有全国影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。

  此外,河北省产业规模也将不断壮大。按照《规划》,到2020年,河北省社会物流总额年增7.5%,达到12万亿元,物流业增加值年增9%以上,达到4000亿元。此外,15家大型物流企业将进入全国物流百强,形成一批在国内具有影响力的商贸物流品牌。

  建设环首都商贸物流集聚带

  产业发展离不开空间布局的优化。《规划》提出,未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构:“一环”即环首都商贸物流集聚带;“两通道”为东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道;“多节点”包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽。

  其中,河北将依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道,结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北环首都地区疏解,加快承接地建设,构建环京津1小时商贸物流圈。

  具体来说,河北将建设北京批发市场转移承接地,同时依托布局在京津周边的农产品物流配送基地,完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系,建设100个现代蔬菜产业园区。另外,河北还将按照全产业链模式,依托世界商谷・廊坊国际贸易城、白沟新城等大型商贸综合体,整合仓储、分拣加工、配送等环节,打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。

  构建服务京津冀大数据平台

  未来,河北将按照深化供给侧结构性改革要求,推动商贸物流业态创新、模式创新、技术创新和管理体制改革。通过加快商贸物流的创新步伐,河北的物流服务网络将会更“智慧”。

  《规划》提出,将建设智慧物流服务体系。一方面,打造大数据“云服务”平台,推动商贸物流行业“云服务”公共信息平台建设,构建以服务京津冀为主、面向国内外市场的商贸物流大数据基础平台。同时,促进商贸物流智能化,加快建设“互联网+高效商贸物流”协同服务体系,构建与新一代信息技术融合互动的商贸物流运营模式。另一方面,建立高效便捷的配送网络。依托干线网络和配送中心,探索建立基于移动互联网技术,覆盖客户信息、车辆信息、货物信息、实时监控信息等的智能化配送服务网络。

  产业发展模式将进一步创新。《规划》提出,河北将通过兼并联合和资产重组,引导商贸物流企业做大做强,培育一批技术水平先进、供应链齐全、核心竞争力强的大型现代商贸物流企业集团。围绕提升专业化服务水平,积极发展定制化、个性化物流服务,满足不同消费层次的生产、生活物流需求,培育一批品牌效应好、服务水平优、主营业务突出的中型现代商贸物流企业。促进小微商贸物流企业优化整合,加快淘汰技术落后、无资质小企业步伐,推动小微商贸物流企业入园入区,发挥其在解决就业、拾遗补缺等方面的积极作用。